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BMS-蓄电池管理系统

蓄电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM))是蓄电池与用户之间的纽带,主要对象是二次蓄电池。

  二次蓄电池存在下面的一些缺点,如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、蓄电池电量估算困难等。蓄电池的性能是很复杂的,不同类型的蓄电池特性亦相差很大。

  蓄电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率,防止蓄电池出现过充电和过放电,延长蓄电池的使用寿命,监控蓄电池的状态。随着蓄电池管理系统的发展,也会增添其他的功能。

  一般而言电动汽车蓄电池管理系统要实现以下几个功能:首先,准确估测动力蓄电池组的荷电状态,即蓄电池剩余电量,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对蓄电池的损伤,从而随时预报混合动力汽车储能蓄电池还剩余多少能量或者储能蓄电池的荷电状态。

  其次,动态监测动力蓄电池组的工作状态。在电池充放电过程中,实时采集蓄电动汽车蓄电池组中的每块蓄电池的端电压和温度、充放电电流及蓄电池包总电压,防止蓄电池发生过充电或过放电现象。

  同时能够及时给出蓄电池状况,挑选出有问题的蓄电池,保持整组蓄电池运行的可靠性和高效性,使剩余电量估计模型的实现成为可能。除此以外,还要建立每块蓄电池的使用历史档案,为进一步优化和开发新型电、充电器、电动机等提供资料,为离线分析系统故障提供依据。

  最后,实现单体蓄电池间的均衡,即为单体电池均衡充电,使蓄电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项蓄电池能量管理系统的关键技术。

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